なんだかんだいいながら、林道初アタック! まずは練習のため黒森山へ。(ツーリングマップル東北版P.102
3B)
ここは運がよければ津軽平野と岩木山、むつ湾と北海道、八甲田山を一望できる穴場。携帯の電波もバッチリ。
ふもとにはキャンプ場もあるのでダートフリークの方は一度訪れて欲しい。
さていよいよ本格的な林道へ。自分の職場から秋田県田代町へ抜ける林道がある。それは、ツーリングマップル東北版P.101
C6〜P96 C1にかけて書いてある、相馬田代林道。
地元教育委員会のM氏が林道好きなのでいろいろ訪ねると、「ご一緒しましょう!」ということで急遽ツーリングとなった。やはりバイク乗りはオンもオフもみんな一緒だな。
かくしてM氏の先導で走る。や〜、さすがに速い。しかしひっつき虫になるとホコリを目一杯浴びるため、距離を空けて走る。うん、やはり私も根っからのバイク乗り。オフって楽し〜(^.^)v
が、センターラインはおろか、路側帯があるわけじゃなし。ガードレール? てことで、ライン取りは舗装路より慎重に行なう。崖下に転落したらシャレにならんもんね。しかし、道を走破する性能ってすごいなぁと思う。で、走りながら思ったのだが、2ストのほうが走りやすいのかも?
ついに念願の長慶峠へとたどり着く。ここからの岩木山はまた違った趣がある。残念ながら夕方で、ややガスっぽい上に逆光のため写真はうまく撮影できなかった。午前中だときれいに見えるだろう。また、あずまやも完備している(笑)
ふと、景色を眺める。ちょうど山ツツジがきれいで、注意してみると残雪もある。
そして山瀬ダムへとたどり着く。そこからはR7へ抜け、大館バイパス経由で弘前へと戻る。
ここからコースは二手に分かれるが、東側のコースを選択。
秋田側に抜けると、M重工のロケット燃焼実験場や、美しい滝が数カ所ある。これは必見の価値がある。ちょっとはしごを降りないと行けないけどね。でも来てよかったぁ〜。木漏れ日が水をより美しく見せる。
いや〜、オフロードって面白いっすね!